Da Roma a Hong Kong in elettrico | la sfida della DENZA Z9GT lungo la Via della Seta

Un viaggio di 15.000 chilometri ripercorre le tracce di Marco Polo, trasformando la mobilità a zero emissioni in un ponte tra culture, innovazione e sostenibilità.

Non è soltanto un test su strada né una semplice operazione di comunicazione. Il viaggio partito da Roma e diretto a Hong Kong rappresenta qualcosa di più ambizioso: un percorso di oltre 15.000 chilometri attraverso Europa e Asia per dimostrare come la mobilità elettrica possa affrontare le grandi distanze, intrecciando tecnologia, dialogo culturale e sostenibilità.

L'iniziativa, battezzata “Marco Polo Drive”, prende ispirazione dal celebre mercante veneziano che nel XIII secolo collegò idealmente Occidente e Oriente lungo la Via della Seta. Oggi quel tragitto viene reinterpretato in chiave contemporanea grazie a una carovana guidata dalla nuova DENZA Z9GT, shooting brake premium del gruppo BYD, chiamata ad affrontare un itinerario di 43 giorni che attraverserà dodici Paesi prima di raggiungere la metropoli cinese.

Sulle strade di Marco Polo - La partenza è avvenuta nel cuore di Roma, da uno dei palazzi storici della capitale. Da qui il percorso toccherà Croazia, Ungheria, Serbia, Bulgaria, Turchia, Georgia, Azerbaigian, Kazakistan, Uzbekistan e Cina, seguendo idealmente le antiche rotte commerciali che per secoli hanno favorito gli scambi tra continenti e civiltà.

A guidare il progetto sono il professor Jeffrey Sachs, economista e sostenitore delle politiche per lo sviluppo sostenibile, e Patrick Zhong, fondatore di M31 Capital. L'obiettivo dichiarato è utilizzare il viaggio come occasione di confronto internazionale sui temi della transizione energetica, dell'innovazione tecnologica e della cooperazione tra Paesi.

L'elettrica delle lunghe percorrenze - Protagonista della spedizione è la DENZA Z9GT, modello con cui il marchio premium di BYD punta a ritagliarsi uno spazio nel segmento alto del mercato. Per affrontare una traversata di queste proporzioni, la vettura fa affidamento soprattutto sulla nuova tecnologia di ricarica ultra-rapida sviluppata dal costruttore cinese.

Secondo l'azienda, il sistema consente di recuperare gran parte dell'energia necessaria in tempi paragonabili a una sosta tradizionale per il rifornimento di carburante, riducendo uno dei principali ostacoli percepiti dagli automobilisti quando si parla di viaggi a lunga distanza in elettrico.

A supportare il progetto c'è anche l'espansione dell'infrastruttura dedicata. In concomitanza con la partenza del viaggio è stata infatti inaugurata a Bologna la prima stazione italiana compatibile con il sistema FLASH Charging, tassello di una rete che il gruppo intende sviluppare progressivamente anche in Europa.

Tecnologia senza compromessi - Dietro la Z9GT si nasconde un concentrato di soluzioni tecniche sviluppate specificamente per il marchio DENZA. La piattaforma dedicata integra tre motori elettrici, sterzo posteriore indipendente, sospensioni pneumatiche evolute e un sofisticato sistema di controllo dinamico capace di coordinare in tempo reale sterzo, frenata e distribuzione della coppia.

Numeri alla mano, la versione completamente elettrica dichiara oltre 1.100 CV complessivi, uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi e un'autonomia omologata fino a 600 chilometri nel ciclo WLTP. Prestazioni da supercar abbinate a dimensioni da granturismo e a una dotazione tecnologica che comprende assistenza alla guida avanzata, parcheggio automatico da remoto e un abitacolo dominato da schermi digitali e servizi connessi.

Un simbolo della nuova mobilità - Al di là degli aspetti tecnici, il Marco Polo Drive punta a trasmettere un messaggio più ampio. Se sette secoli fa il viaggio del mercante veneziano contribuì a costruire un ponte culturale tra mondi lontani, oggi la sfida consiste nel dimostrare come la mobilità elettrica possa diventare uno strumento di connessione globale e di sviluppo sostenibile.

Per DENZA e BYD si tratta anche di una vetrina significativa in vista dell'espansione europea del marchio. Affrontare oltre 15.000 chilometri tra città, montagne, deserti e frontiere internazionali rappresenta infatti un banco di prova ideale per mostrare le potenzialità delle nuove tecnologie di ricarica e la maturità raggiunta dai veicoli elettrici destinati ai grandi viaggiatori.

La meta finale è Hong Kong. Ma il vero traguardo, nelle intenzioni degli organizzatori, è dimostrare che la distanza tra due continenti può essere colmata non solo dalle infrastrutture, ma anche dall'innovazione.