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Renault Twingo E-Tech Electric: il ritorno di un’icona, in chiave urbana elettrica

Dalla Renault Twingo alla città del futuro: design nostalgico, tecnologia moderna e una guida sorprendentemente piacevole tra le strade di Ibiza

Sotto il sole di Ibiza, tra curve morbide e scorci sul mare, la nuova Renault Twingo E‑Tech Electric si presenta con una personalità che conquista al primo sguardo. Non è solo una citycar elettrica: è un omaggio dichiarato alla storia, e più precisamente alla mitica Renault Twingo, reinterpretata in chiave moderna con sorprendente coerenza.

Design: nostalgia ben calibrata - Il richiamo al passato è evidente, ma mai forzato. Il frontale è il vero manifesto stilistico: i fari a LED circolari, con una firma luminosa semplice e simpatica, evocano chiaramente quelli della Twingo originale del ’92, aggiornati però con tecnologia contemporanea. Il risultato è un “sguardo” amichevole ma sofisticato, capace di distinguersi immediatamente nel traffico urbano.

La fiancata è pulita, quasi monovolume, con proporzioni compatte e razionali. I cerchi da 18 pollici – generosi per il segmento – riempiono bene i passaruota e danno alla vettura una presenza su strada più solida di quanto ci si aspetterebbe. Anche qui, il gioco di superfici morbide e dettagli semplici richiama la filosofia originaria.

Al posteriore, i fari riprendono il tema del frontale, creando una coerenza stilistica riuscita. L’effetto complessivo è quello di un design che guarda indietro con intelligenza, senza rinunciare a un’identità moderna. In una parola: riuscita.

Interni: personalità e tecnologia - Aprendo la porta si ritrova lo stesso equilibrio tra passato e presente. L’abitacolo è vivace, con inserti in tinta carrozzeria sulla plancia che aggiungono carattere e un tocco quasi “giocoso”, in perfetto spirito Twingo.

Davanti, la scena è dominata dal cruscotto digitale e dal sistema di infotainment da 10 pollici, reattivo e ben integrato, con una grafica chiara e moderna. La tecnologia c’è, ma non invade: resta intuitiva, pensata per un uso quotidiano.

Dietro, i sedili scorrevoli sono una soluzione intelligente che aumenta la versatilità. Due adulti viaggiano comodamente, senza sacrifici eccessivi, soprattutto considerando le dimensioni esterne compatte. Il bagagliaio sorprende per volumetria: sfruttabile, regolare, adatto alla vita di tutti i giorni.

Sul fronte qualità, l’assemblaggio è solido, ma qualche plastica rigida nella parte bassa dell’abitacolo tradisce la necessità di contenere i costi. Nulla di inaspettato per il segmento, ma il contrasto con l’ottima resa visiva è evidente.

Su strada: agile, piacevole, urbana per vocazione - Tra le strade di Ibiza, la Twingo E-Tech Electric conferma la sua natura cittadina, ma lascia spazio anche al piacere di guida. Merito anche dei cerchi da 18 pollici, che migliorano l’appoggio in curva e rendono la dinamica più precisa di quanto si possa immaginare.

La piattaforma deriva da quella della Renault 5 E‑Tech Electric, ma con una scelta tecnica mirata: al posteriore troviamo un ponte torcente, adottato per contenere peso e costi. Una soluzione semplice, ma efficace per l’utilizzo urbano, che contribuisce a mantenere l’auto leggera e maneggevole.

Il motore elettrico sviluppa circa 95 CV con una coppia immediata di 180 Nm, più che sufficienti per scatti brillanti nel traffico e una guida disinvolta. Le prestazioni sono adeguate: lo 0-100 km/h si aggira intorno agli 11 secondi, mentre la velocità massima è limitata a circa 135 km/h.

La batteria da 30 kWh offre un’autonomia dichiarata intorno ai 250 km nel ciclo WLTP, che nella realtà si traducono in circa 180-200 km in uso misto. Numeri che definiscono chiaramente la sua missione: città e brevi spostamenti, dove la Twingo dà il meglio di sé.

La nuova Twingo E-Tech Electric è una reinterpretazione intelligente e centrata di un’icona. Riesce a essere nostalgica senza risultare retrò, moderna senza perdere leggerezza. Non è pensata per lunghi viaggi, ma come compagna urbana è difficile chiederle di più: pratica, distintiva e piacevole da guidare.

Per vedere come si comporta davvero su strada e scoprire tutti i dettagli, vi rimandiamo al nostro video test completo su YouTube.


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© 2021 Copyright 8k  Showcar news testata giornalistica registrata Trib. BS. Direttore responsabile Marcelo A. Poblete

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