Volkswagen T-Roc | Torna la leader delle suv compatte con contenuti da grande

Nuova Volkswagen T-Roc cambia radicalmente, migliorando sotto ogni dettaglio. Più piacere di guida, prestazioni e finiture, mantenendo un design inconfondibile.

Stile maturo, anima dinamica - Le strade che si arrampicano tra i vigneti e gli uliveti delle colline veronesi affacciate sul Lago di Garda sono il palcoscenico ideale per capire davvero l’evoluzione del Volkswagen T-Roc 2026. Curve ampie, saliscendi continui e panorami che invitano a guidare con piacere: è qui che il SUV compatto tedesco, in allestimento R-Line e con il noto 1.5 eTSI da 150 CV abbinato al DSG, mostra il suo lato più maturo e convincente.

Design esterno: sportivo senza eccessi - La T-Roc non stravolge la propria identità, ma la affina. Le proporzioni restano compatte e ben bilanciate, ideali tanto per la città quanto per l’extraurbano, ma ogni dettaglio appare più deciso. Il frontale è protagonista, con proiettori sottili dotati di tecnologia IQ.Light che abbracciano la nuova tendenza stilistica del marchio: la firma luminosa a LED crea continuità visiva, mentre il paraurti specifico R-Line, con prese d’aria più marcate, dona un’impronta sportiva immediata.

Osservandola di profilo, emerge la cura per i volumi: la linea di cintura alta e i passaruota ben scolpiti trasmettono solidità, mentre i cerchi di grande diametro (19 pollici optional, fino a 20 pollici) riempiono perfettamente l’arco ruota, accentuando un assetto ben piantato a terra. Al posteriore, lo stile rimane pulito ed elegante, con gruppi ottici sottili e dettagli scuri che rafforzano il carattere dinamico senza cadere nell’eccesso. Anche qui spicca la tecnologia dei LED dinamici, che accolgono con suggestivi giochi di luce. Caratteristiche restano le nervature sui parafanghi muscolosi e la modanatura dei finestrini, ispirate al modello uscente.

È un design che convince perché non cerca di stupire a tutti i costi: la T-Roc R-Line appare sportiva, ma resta coerente con l’eleganza razionale tipica di Volkswagen.

Interni: qualità percepita e tecnologia protagonista - Aprendo la portiera, l’impressione è quella di un abitacolo finalmente all’altezza delle aspettative di un SUV compatto dall’impostazione premium. Emerge subito la nuova filosofia del marchio, orientata a funzionalità e minimalismo, con una plancia curata e fortemente hi-tech. A dominare la scena sono il quadro strumenti digitale Digital Cockpit Pro da 10,25" e il grande schermo centrale da 12,9", aggiornabile over-the-air, che consente la condivisione dei contenuti dello smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless. Degno di nota anche il sistema di telecamere esterne.

I materiali risultano piacevoli al tatto nelle zone più in vista e l’assemblaggio trasmette quella sensazione di solidità che da sempre rappresenta uno dei punti di forza del marchio. L’allestimento R-Line aggiunge il giusto pizzico di sportività: sedili contenitivi, ergonomici e confortevoli, con regolazioni elettriche e rivestimenti in microfibra specifici per questa versione. Anche la parte superiore della plancia è impreziosita da microfibra traforata, un dettaglio inedito.

La posizione di guida è uno dei punti forti: si trova facilmente, con un’ottima visibilità anteriore e una sensazione di controllo immediato. Anche per i passeggeri posteriori lo spazio non manca, con tre sedute confortevoli; persino chi siede al centro trova adeguato spazio per gambe e piedi, rendendo la T-Roc adatta anche a viaggi più lunghi. L’esemplare in prova è dotato di climatizzatore automatico trizona, mentre le bocchette d’aria posteriori e le due prese USB sono di serie su tutta la gamma.

Versatilità e spazio per i bagagli - La T-Roc R-Line è dotata di apertura elettrica del portellone. La bocca di carico è ampia e regolare, con una soglia non particolarmente alta, che facilita le operazioni di carico e scarico. Il piano è a livello e può essere posizionato su due diverse altezze per aumentare la capacità di carico; è inoltre disponibile un generoso vano sottopavimento. Il bagagliaio è rifinito in moquette ed è completo di punto luce, presa da 12 V e numerosi ganci per il fissaggio del carico.

La capacità varia da 475 a 1.350 litri, grazie anche alla presenza di una pratica botola passante che collega il vano bagagli all’abitacolo.

Su strada: equilibrio e fluidità - È però tra le curve panoramiche che collegano il lago all’entroterra che il T-Roc 2026 mostra il suo vero carattere. Il 1.5 eTSI mild hybrid lavora in perfetta sintonia con il cambio DSG, garantendo una risposta sempre pronta, ma mai brusca. Si percepisce un leggero rumore agli alti regimi, ma l’erogazione della coppia resta omogenea. In uscita di curva, la spinta è progressiva e ben modulabile, mentre nei tratti più scorrevoli il motore si fa silenzioso, lasciando spazio al comfort.

Lo sterzo è preciso e naturale, ideale per affrontare i continui cambi di direzione tipici delle strade collinari. L’assetto, che per la prima volta adotta il Multilink sull’asse posteriore, nella versione R-Line privilegia un buon contenimento del rollio grazie alle sospensioni ribassate, senza penalizzare l’assorbimento delle asperità: anche sui tratti di asfalto meno perfetto, la T-Roc resta composta e confortevole.

Colpisce soprattutto la sensazione di equilibrio generale. Non è un SUV sportivo nel senso più estremo del termine, ma sa essere coinvolgente quando si alza il ritmo e rilassante quando si procede a passo turistico.

Dopo diverse ore di guida tra le colline veronesi del Garda, il Volkswagen T-Roc 2026 R-Line lascia una sensazione chiara: è un’auto cresciuta, più matura e più completa. Il design convince, gli interni impressionano per qualità e tecnologia, e la guida è fluida, sicura e piacevole in ogni contesto.

Non cerca di essere la più estrema della categoria, ma riesce a distinguersi per coerenza e raffinatezza, qualità che emergono soprattutto su percorsi come quelli del nostro test, dove comfort e dinamica devono convivere. Un SUV compatto pensato per chi desidera stile, sostanza e un’esperienza di guida appagante, senza rinunciare alla praticità quotidiana.