TEST DRIVE | DACIA SANDERO ECO-G GPL

Ventole, propulsori ad aria compressa e uno scatto da record: la nuova supercar di Elon Musk punta a riscrivere le regole delle prestazioni automobilistiche. E se lo dice lui, c’è da crederci…

Cambiano le sanzioni per chi supera i limiti di velocità, si allungano i tempi per il rinnovo della patente e arriva una maggiore digitalizzazione dei documenti. Confermati i 18 anni per guidare l'auto, mentre i conducenti professionali potranno lavorare fino a 70 anni.

Presentata al Salone di Parigi, la seconda generazione della crossover coreana cresce nelle dimensioni, rinnova profondamente gli interni e introduce una motorizzazione full hybrid da 138 CV. Arriverà in Italia nei primi mesi del 2027.

Il nuovo SUV plug-in hybrid cinese debutta in Italia a novembre con 279 CV, un'autonomia complessiva di oltre 1.050 km e una dotazione particolarmente ricca. Due gli allestimenti, Pure e Premium, con prezzi fino a 40.800 euro.

Il gruppo apre il suo quinto showroom italiano nel cuore della Motor Valley, puntando su un'ampia offerta multimarca e su un'esperienza d'acquisto che integra digitale e punto vendita. Durante l'inaugurazione, un tributo a Giampaolo Dallara e Andrea de Adamich.

Al Salone di Parigi debutta una concept 2+2 che reinterpreta i codici stilistici della Casa italiana. Tra proporzioni da supercar, soluzioni tecnologiche innovative e motorizzazioni multienergia, anticipa la filosofia delle prossime Alfa Romeo.

Il costruttore cinese amplia la propria presenza in Europa con un SUV elettrico a sette posti da 775 CV, il pick-up ibrido plug-in Shark DMO e una Dolphin Surf aggiornata, ora disponibile anche a cinque posti.

Al Salone di Parigi debutta una concept-car che reinterpreta la sportiva francese degli anni Settanta. Linee affilate, proporzioni estreme e nuove soluzioni aerodinamiche raccontano la libertà progettuale offerta dalla piattaforma APP.

La Casa francese reinterpreta uno dei suoi veicoli commerciali più iconici con un concept a batteria che punta su semplicità, praticità e design. Per ora è soltanto un esercizio di stile, ma guarda alla mobilità professionale di domani.

La Casa francese reinterpreta uno dei suoi modelli più celebri con una piccola elettrica pensata per riportare semplicità e accessibilità nel mercato automobilistico. Lunga meno di quattro metri, punta a un peso contenuto e a un prezzo di circa 15.000 euro.

Ispirata alla 600 Multipla degli anni 50, la nuova concept della Casa torinese raccoglie l'eredità della Topolino e rilancia l'idea di una mobilità urbana semplice, accessibile e a misura di famiglia. Con quattro posti in appena tre metri.

Presentata al Salone di Parigi 2026, la concept car della Fiat punta tutto sulla versatilità: è lunga 4,45 metri, offre fino a sette posti e può trasformarsi in un pick-up con cassone aperto. Un laboratorio di idee che guarda al futuro delle auto familiari.

La Fiat Pandina Tributo Autobianchi potrebbe essere il primo passo verso qualcosa di più ambizioso. Abbiamo immaginato una nuova A112 a tre porte, sviluppata sulla piattaforma Stellantis Small e pronta a sfidare Mini con un carattere sportivo e un cuore elettrico.

Indicatori di direzione sempre più ignorati, cambi di corsia improvvisi e rotonde affrontate senza segnalare le proprie intenzioni. Un malcostume diffuso che mette a rischio la sicurezza di tutti, soprattutto di motociclisti e pedoni. Eppure, per evitare situazioni pericolose, basterebbe un dito.

La nuova fastback torinese riporta il marchio Lancia nel segmento delle grandi auto da viaggio. Design ricercato, abitacolo spazioso e tecnologia ibrida da 145 CV sono gli ingredienti di una vettura che punta soprattutto sul comfort, senza rinunciare al piacere di guida.

Linee squadrate, abitacolo spazioso, tecnologia abbondante e un sistema full hybrid da 247 CV. La nuova GWM H7 punta su personalità, piacere di guida e un rapporto prezzo-dotazione particolarmente interessante. L'abbiamo scoperta nel primo contatto su strada.

Abbiamo messo alla prova la nuova crossover delle Pleiadi, che abbina 381 CV, trazione integrale e una sorprendente disinvoltura lontano dall’asfalto. Sviluppata insieme a Toyota, conserva il carattere concreto e avventuroso delle Subaru con motore boxer.

Leapmotor B03X, primo contatto in anteprima con il nuovo SUV elettrico compatto: nel nostro video test scopriamo design, tecnologia, comfort e sensazioni di guida, per capire quali carte ha da giocare nel competitivo mercato delle auto a zero emissioni.

La Losanga porta a Parigi una gamma profondamente rinnovata e diverse novità tecnologiche, dalle batterie LFP all’intelligenza artificiale Gemini. Ma i riflettori saranno soprattutto sulla E-Space Concept, reinterpretazione elettrica dello spirito della Espace.

Più di 1.000 CV, architettura a 850 volt e fino a 720 km di autonomia: si presenta così la nuova GT elettrica a quattro porte che inaugura il futuro del marchio senza rinunciare al DNA delle grandi Jaguar.

Alfa Romeo protagonista al Salone Nautico di Genova con la nuova Edizione Luna Rossa: Junior, Tonale, Giulia e Stelvio celebrano l’incontro tra il Biscione e il mondo della vela.

Il restyling cambia soprattutto il volto del SUV francese, mentre l’allestimento Esprit Alpine aggiunge carattere. Su strada convincono comfort, 4Control e consumi del sistema full hybrid da 200 CV

Motore V8, elettrico e trazione integrale: la E-Ray cambia la ricetta della Corvette senza snaturarne il carattere. Più efficace e sfruttabile, conserva una risposta immediata e quel coinvolgimento che ci si aspetta da una vera sportiva americana.

L’ottava generazione cambia profondamente: la i3 elettrica nascerà a Monaco, mentre a Dingolfing saranno prodotte le versioni termiche e plug-in hybrid. BMW investe due miliardi di euro negli stabilimenti tedeschi e nelle batterie. Nel 2027 è attesa anche la nuova Touring.