TEST DRIVE | BMW IX3 50

Due nuovi modelli globali, uno più pratico e l’altro più dinamico, per completare l’offerta accanto alla Grande Panda. Arriveranno in Europa nella seconda metà del 2026 con motorizzazioni dal benzina all’elettrico e dimensioni compatte sotto i 4,5 metri.

Il noto comico trentino di Rai Radio 1, Lucio Gardin, analizza con ironia come il minimalismo nel design delle automobili moderne possa trasformarsi in una fonte di distrazione per il conducente.

Il marchio cinese sceglie Milano per il lancio europeo della sua gamma a batteria: citycar compatte, quadricicli per giovani guidatori e veicoli commerciali pensati per la logistica dell’ultimo miglio.

Ferrari entra ufficialmente nell’era elettrica e lo fa senza mezze misure. La nuova Ferrari Luce, presentata a Roma nella scenografica cornice della Vela di Calatrava, rappresenta uno dei progetti più ambiziosi mai realizzati dal Cavallino Rampante. Non è soltanto la prima Ferrari a batteria: è una vettura che rompe con il passato, soprattutto nel design.

La Casa cinese debutta nel cuore del segmento B europeo con la Dolphin ibrida: oltre 1.000 km di autonomia complessiva e guida quotidiana in modalità elettrica.

Prime immagini e ultimi test su strada per il crossover fastback che inaugura la nuova fase del marchio: fino a 375 CV, autonomia elettrica oltre i 740 km e produzione a Melfi.

Il piano industriale della Casa torinese punta su elettrificazione, modelli globali e nuovi segmenti. La versione hatchback debutterà ufficialmente al Salone di Parigi di settembre, anticipando la Fiat del prossimo decennio.

C’è un segnale forte che arriva dal futuro dell’auto italiana. Dopo mesi di tensioni e polemiche sul ridimensionamento produttivo nel nostro Paese, Stellantis torna a puntare sugli stabilimenti italiani e sceglie Pomigliano d’Arco per produrre la nuova E-Car, la city car elettrica compatta che dal 2028 potrebbe raccogliere l’eredità della storica Pandina.

Renegade, Compass e Avenger: il trio delle meraviglie di casa Jeep. I SUV più amati dagli italiani. Logico aspettarsi tanta curiosità e interesse allorquando uno modello di questi tre cambia look, rinnovandosi anche dal punto di vista dei contenuti. E’ il caso, per esempio, della Avenger che si rinnova alla grande, offrendo più tecnologia, più libertà di scelta e un’anima sempre più… Jeep.

A Transpotec Logitec 2026 il marchio coreano ritorna nel mondo dei veicoli commeciali con il nuovo PV5: modulare, tecnologico e già premiato Van of the Year 2026. Obiettivo? Superare le 230 mila unità entro il 2030.

Più brillante nel motore, concreta nei consumi e ancora fedele al piacere del cambio tradizionale: la nuova Grande Panda Turbo 100 punta dritta al cuore degli italiani.

Con la tecnologia full hybrid da 237 CV abbinata al GPL, la Sportage TriFuel supera i 1.500 km di autonomia senza rinunciare a stile, spazio e piacere di guida. Tra le colline delle Langhe emerge il carattere di una SUV pensata per viaggiare davvero.